كشف الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني أن شركة مصر للطيران واجهت تحديات مالية متراكمة منذ عام 2011، تفاقمت بفعل تقلبات أسعار الصرف وتداعيات جائحة كورونا، في ظل اعتماد نحو 80% من مصروفاتها على العملات الأجنبية، ما أدى إلى وصول الخسائر المتراكمة إلى 31.5 مليار جنيه. وتستهدف وزارة الطيران المدني تصفير الخسائر المتراكمة لشركة مصر للطيران خلال العامين المقبلين، بالتوازي مع تنفيذ خطة لتحديث الأسطول والتوسع في شبكة الخطوط الجوية،
وأشار الوزير خلال تصريحاته بمنتدي مصر إلى أن السياسات المالية والفنية والتشغيلية التي طُبقت خلال السنوات الثلاث الأخيرة أسهمت في خفض الخسائر المتراكمة إلى 5.9 مليار جنيه، مع استهداف إنهائها بالكامل خلال عامين.
وفيما يتعلق بتحديث الأسطول، أوضح الوزير أن الخطة تستهدف الوصول بعدد طائرات مصر للطيران إلى 125 طائرة بحلول عام 2030، ثم 200 طائرة عام 2035، بما يدعم التوسع في شبكة الوجهات وتعزيز القدرة التنافسية للشركة.
وبالتوازي، تواصل إير كايرو التوسع في أسطولها الجوي، الذي ارتفع من 6 طائرات قبل نحو ست سنوات إلى 43 طائرة حاليًا، مع استهداف الوصول إلى 80 طائرة بنهاية عام 2029، ثم 134 طائرة عام 2034.
وتستهدف خطط التوسع بالشركتين تعزيز الربط الجوي، وزيادة القدرة على تلبية الطلب على السفر، ودعم حركة السياحة الوافدة، إلى جانب تحسين الاستدامة المالية
- الحفني: خفض الخسائر المتراكمة من 31.5 مليار جنيه إلى 5.9 مليار
- وزير الطيران المدني: شركات الطيران الخاصة تستحوذ على 30% من حركة السياحة الوافدة جوًا إلى مصر
- وزير النقل: التوسع في التصنيع المحلي يدعم توطين صناعة مستلزمات السكك الحديدية والمترو
- وزير الاتصالات: مضاعفة الخدمات الرقمية والاستعانة بالذكاء الاصطناعي لتحسين الجودة
- وزير الطيران المدني: استكمال اتفاقية النقل الجوي بين مصر وسلوفينيا يمهد لفرص تشغيل جديدة






